DDP和DDU這兩種貿易術語在貨物(wù)的進出口中(zhōng)也經常會被使用到，而很多出口商(shāng)對這些貿易術語的了解并不深，因此在貨物(wù)的出口過程中(zhōng)經常會遇到一(yī)些不必要的麻煩。

那麽,究竟什麽是DDP和DDU，這兩種貿易術語究竟有哪些區别？小(xiǎo)編這裏爲大(dà)家作個詳細介紹。

什麽是DDU?     

DDU的英語爲“Delivered Duty Unpaid”，也就是“未完稅交貨 (指定目的地)”。這種貿易術語是指在實際的工(gōng)作過程當中(zhōng)，出口商(shāng)和進口商(shāng)在進口國的某個地方進行貨物(wù)的交付，在其中(zhōng)，出口商(shāng)必須承擔貨物(wù)運送到指定 地點的一(yī)切費(fèi)用和風險，以及辦理海關手續的費(fèi)用和風險。但是要特别注意的是，在這裏邊并不包括關稅、捐稅以及貨物(wù)進口時所需要支付的其他官方費(fèi)用。進口商(shāng) 則需要辦理因爲沒有能夠及時辦理貨物(wù)的進口關流程而額外(wài)引發的費(fèi)用和風險。

一(yī)般來說，DDU所涉及到的費(fèi)用明細還是比較雜(zá)的，如果使用這種貿易術語，進口商(shāng)在跟貨代确認價格的時候，一(yī)定要讓對方留下(xià)書(shū)面文字，并且蓋章留底，以免發生(shēng)後期的糾紛問題。

什麽是DDP?  

DDP的英文爲“Delivered Duty Paid”，意爲“完稅後交貨(指定目的地)”，這種交貨方式是指出口商(shāng)在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續後，再将貨物(wù)交給進口商(shāng)。

在這種貿易術語下(xià)，出口商(shāng)需要承擔将貨物(wù)運送到指定的目的地過程中(zhōng)的一(yī)切風險，還需要辦理目的港清關手續，交納稅費(fèi)、手續費(fèi)和其他費(fèi)用。可以說，這種貿易術語下(xià)，賣家所需要承擔的責任是最大(dà)的。如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，那麽還是應當謹慎使用這種術語。

DDU和DDP的區别有哪些?

DDU和DDP的最大(dà)區别，主要在于貨物(wù)在目的港進口清關過程中(zhōng)的風險和費(fèi)用究竟由誰承擔的問題。如果出口商(shāng)有能力完成進口報關，那麽就可以選擇DDP，如果出口商(shāng)沒有能力辦理相關事項，或者不願意辦理進口手續、承擔風險和費(fèi)用，那麽則應該使用DDU術語。

以上就是DDU和DDP之間的一(yī)些基本定義和之間的區别介紹了，在實際的工(gōng)作過程中(zhōng)，各位出口商(shāng)一(yī)定要根據自己的實際工(gōng)作需求，選擇合适的貿易術語，這樣才能夠保證自己工(gōng)作的正常完成。

DDU和DDP費(fèi)用怎麽算:

Fob金額.加上：1、出口口岸所有的local charge 2、海運費(fèi)（不管是正的，還是負的）就是cif金額了 如果要ddu：加上目的港的local charge 如果要ddp：再加上目的港的關稅

DAP和DDU的區别:DAP（Delivered at Place） 目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010裏已經沒有DDU了。DAP的條款約定如下(xià)：目的地交貨 本術語适用于任何運輸方式中(zhōng)的一(yī)種或多種，是指在指定目的地，将到達的 運送工(gōng)具上準備卸載的貨物(wù)交由買方處置時，即屬于賣方交貨，賣方負擔貨物(wù)運 至指定地的一(yī)切風險。當事人最好能清楚地列明約定目的地内的地點，因爲至該 地點的風險均由賣方承擔。

A 賣方的義務:

A1 一(yī)般義務賣方必須要提供符合買賣合同中(zhōng)的貨物(wù)及相符商(shāng)業發票，以及合同可能要 求的任何其他符合證據。自A1至A10 項中(zhōng)所提及的任何單據，如當事人有約定 或有慣例時，采用電子記錄或者程序具有同等的效力。

A2 許可證、批準證書(shū)、安全通關及其他手續 當需要辦理通關手續時，賣方必須要自負風險與費(fèi)用，以取得任何出口許可 證或其他官方批準文件，并辦理貨物(wù)出口及其在交貨前通過任何國家運送時所需的一(yī)切通關手續。

A3 運輸與保險契約 

ａ）運輸契約 賣方必須要自負費(fèi)用訂立運輸契約将貨物(wù)運至指定目的地，或位于在指定目 的地的約定地點（如有），如該特定地點未經約定，或不能依照實務做法确定，則賣方有權選擇在約定目的港或目的地最适合其本意的地點交貨。 

ｂ）保險契約 賣方并無對買方訂立保險契約的義務。然而，賣方必須要應買方請求，并由 買方負擔風險與費(fèi)用（如有），提供買方爲取得保險所需的信息。

A4 交貨 賣方必須要D于約定日期或約定期限内，在指定目的地（如有），将貨物(wù)放(fàng)置 于到達的運輸工(gōng)具上準備卸貨的貨物(wù)交由買方處置。

A5 風險轉移 賣方負擔貨物(wù)滅失或損毀的一(yī)切風險，直至貨物(wù)已經依照A4 項交付時爲止，但B5項所載明狀況中(zhōng)的貨物(wù)滅失或毀損不在此列。

A6 費(fèi)用的劃分(fēn) 賣方必須要支付 

a）除依照A3 款而産生(shēng)的費(fèi)用外(wài)，有關該貨物(wù)的一(yī)切費(fèi)用，直至貨物(wù)已 依照A4 項交付時爲止，但如B6 項情形下(xià)而應該由買方支付者除外(wài)；

b）貨物(wù)在目的地，依照運輸契約系由賣方負擔的任何卸貨費(fèi)用；

c）當需要辦理通關手續時，出口所需的通關手續費(fèi)用，及出口應付一(yī)切關 稅、稅捐及其他費(fèi)用，以及按照A4 項交貨前，貨物(wù)通過任何國家運送時的費(fèi)用。

A7 通知(zhī)買方 賣方必須要必須給予買方所需的任何通知(zhī)，以便于買方能夠采取通常必要的 措施以接收貨物(wù)。

A8 交貨單據 賣方必須要自負費(fèi)用提供買方能夠如 A4/B4 項情形而接收貨物(wù)的單據。

A9 檢查、包裝、标示 賣方必須要支付依照 A4 項交付貨物(wù)所需的檢查（如檢查品質、丈量、過磅及計數）費(fèi)用，以及如何由出口國要求強制裝運前檢驗的費(fèi)用。賣方必須自付費(fèi)用包裝貨物(wù)，除非按照慣例貨物(wù)無需包裝。除非訂立運輸契約前買方已經通知(zhī)賣方特别的包裝要求，賣方得以依照合适貨物(wù)運送方式包裝該貨物(wù)，包 裝上應該有适當的标示。

A10 信息的協助及相關費(fèi)用 在可适用情況下(xià)，賣方應該依照買方請求，并由買方承擔一(yī)切費(fèi)用和風險，以适時方式，爲買方提供或給予以取得買方爲貨物(wù)進口，及（或）未貨物(wù)運送至最終目的 地所需的任何單據及信息，包括與安全有關的信息。賣方必須要補償買方如 B10 項情形而由買方提供或者給予協助以取得單據及信息所産生(shēng)的一(yī)切費(fèi)用。

B 買方的義務：

B1 一(yī)般義務 買方必須要按照合同約定支付貨款。自 B1 至B10 項中(zhōng)所提及的任何單據，如當事人事先約定或有慣例時，電子記錄或程序具有同等效力。 

B2 許可證、批準證書(shū)、安全通關及其他手續 當需要辦理通關手續時，買方自負風險與費(fèi)用，以取得任何進口許可證或者其他官方批準證書(shū)，并辦理貨物(wù)進口的一(yī)切通關手續。

B3 運輸與保險契約 

a）運輸契約 買方對賣方并無訂立運輸契約的義務。 

b）保險契約 買方對賣方并無訂立保險契約的義務，買方必須要按照賣方要求，提供賣方取得保險所需的信息。

B4 接收貨物(wù) 當貨物(wù)如 A4 項情形交付時，買方必須要接收貨物(wù)。

B5 風險轉移 買方自貨物(wù)如 A4 項情形交付時起，負擔貨物(wù)滅失或損毀的一(yī)切風險。如果 

a）如買方未能按照B2 項履行其義務，則其負擔因而産生(shēng)貨物(wù)滅失或損毀的一(yī)切風險；或

b）買方未依照B7 項發出通知(zhī)；則其自約定交貨日或期限屆滿日起，負擔貨物(wù)滅失或損毀的一(yī)切風險，但以 該貨物(wù)已經清楚地辨認其爲該合約的貨物(wù)爲條件。

B6 費(fèi)用的劃分(fēn) 買方必須要支付

a）自貨物(wù)如A4 項情形所交付時起有關該貨物(wù)的一(yī)切費(fèi)用；

b）于指定目的地自到達的運輸工(gōng)具爲接收貨物(wù)所。

此文章轉載自海運網