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海運附加費(fèi)對照表

縮寫 解釋 
BAF 燃油附加費(fèi),大(dà)多數航線都有,但标準不一(yī) 
SPS 上海港口附加費(fèi)(船挂上港九區、十區) 
ORC 本地出口附加費(fèi),和SPS類似,一(yī)般在華南(nán)地區使用 
FAF 燃油價調整附加費(fèi)(日本線、波斯灣、紅海、南(nán)美) 
YAS 日元升值附加費(fèi)(日本航線專用) 
GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一(yī)般是南(nán)美航線、美國航線使用 
DDC、IAC 直航附加費(fèi),美加航線使用 
IFA 臨時燃油附加費(fèi),某些航線臨時使用 
PTF 巴拿馬運河附加費(fèi),美國航線、中(zhōng)南(nán)美航線使用 
EBS、EBA 部分(fēn)航線燃油附加費(fèi)的表示方式,EBS一(yī)般 
是 日本、澳洲航線使用,EBA一(yī)般是非洲 
航線、中(zhōng)南(nán)美航線使用 
PCS 港口擁擠附加費(fèi),一(yī)般是以色列、印度某些 
港口及中(zhōng)南(nán)美航線使用 
PSS 旺季附加費(fèi),大(dà)多數航線在運輸旺季時可能臨時使用 
CAF 貨币貶值附加費(fèi)(Devaluation Surcharge or 
Currency Adjustment Factor , 縮寫是CAF) 
海運費(fèi)的5.4%。CAF也适用于直達運費(fèi)或含附加 
費(fèi)運費(fèi)。 
GRR General Rate Restoration(修複):YM Line:(陽明公司)于旺季收的。 
RR 費(fèi)率恢複,也是船公司漲價的手段之一(yī),類似GRR。 
DDC Destination Delivery Charge 目的港交貨費(fèi)用 
ACC 加拿大(dà)安全附加費(fèi) 
SCS 蘇伊士運河附加費(fèi) (Suez Canal Surcharge) 
THC Terminal(碼頭)Handling Charge 碼頭操作(吊櫃)費(fèi) 
TAR 戰争附加費(fèi) Temporary(臨時的≈Provisional)Additional Risks 
本義爲"臨時附加費(fèi)風險"實指戰争附加費(fèi) 
CUC 底盤費(fèi)。可能指車(chē)船直接換裝時的吊裝吊卸費(fèi) 
ARB 中(zhōng)轉費(fèi) 
ACC 走廊附加費(fèi) 從LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中(zhōng)轉至加州 
(California)亞利桑那州(Arizona)内華達州(Nevada)的貨收 
AMS automatic manifest system 自動艙單系統錄入費(fèi),用于美加航線 
IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港 

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